작성일 : 14-11-19 13:58
벨기에 하셀트대학 교통연구소(IMOB) (제85호)
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◈ 조직 및 구성
 
벨기에 림부르그주 Diepenbeek에 위치한 하셀트대학의 교통연구소(IMOB, Instituut voor Mobiliteit)는 2003년에 설립되었으며, 대학 내에서 교통 관련 연구와 교통학과(Department of Transportation Sciences)의 학부 및 석사 과정의 교육을 담당하고 있다. 2014년 현재 Geer Wets 교수를 소장으로, 5명의 지도 교수 아래 50명의 상시연구원(일반연구원, 박사과정(박사후 포함), 수업강사), IT기술자를 포함한 11명의 행정원, 그리고 12명의 객원연구원으로 구성되어 있다. 교통연구소는 교통학의 세부 연구영역에 따라, ‘교통행태(Transportation behaviour) 연구팀’과 ‘교통안전(Traffic safety) 연구팀’으로 구성되어 있다. 교통연구소는 두 연구팀을 중심으로 매년 크고 작은 국내외 연구프로젝트를 수행하고 있으며, 순수 학문영역과 더불어 지역의 교통정책 수립 및 현안 해결에 필요한 학술적 지원을 담당하고 있다.
 
 
◈ 연구
 
Davy Janssens 교수의 지도로 운영되는 교통행태 연구팀은 주로 활동기반 교통모형(Activity-based transportation models)에 관한 연구를 수행하며, 주로 자체 개발한 FEATHERS(교통수요예측시뮬레이터)를 활용한 연구지역의 통행행태를 분석하고 예측하는 연구를 수행한다. 이 연구를 통해서 정부 및 관련기관의 지원 하에 교통정책 및 계획을 평가하는 역할을 수행하며, 또한 정책결정자 및 실행가들에게 학술적 제언을 하기도 한다. 최근 플랑드르 정부의 교통계획 수립 과정에 참여하여 다양한 미래 시나리오를 분석해 교통계획의 세부 실행계획을 평가하는 역할을 담당하였다. 주요 연구 분야는 다음과 같다.
 
 
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Tom Brijs 교수의 교통안전 연구팀은 전략적 분석과 위험 및 평가연구를 중점적으로 연구한다. 현재 이 팀은 플랑드르 지방의 교통안전과 관련된 여러 활동에 직접 참여하고 있으며, 정부와의 협력을 통해서 교통안전에 대한 지식을 제공하고, 동시에 정부가 학술적 견해를 실제 현장에 적용할 수 있도록 지원하고 있다. 또한, 국내외 여러 교통안전 프로젝트에 참여해 많은 연구 성과를 내고 있다. 주요 연구 분야는 다음과 같다.
 
 
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◈ 드라이빙 시뮬레이터와 시스템
 
교통연구소는 2008년 European Regional Development Fund(ERDF)의 지원으로 신체 반응 그리고 물리적·생화학적 변화를 모니터링 하기위해 드라이빙 시뮬레이터와 시스템을 구축했다. 이듬해 다시 ERDF의 지원으로 뇌활동의 비절개 관측을 위한 EEG 시스템을 추가로 설비하였다. 이 시스템으로 교통사고를 예방하기 위해 도로 개통 이전에 교통신호를 테스트할 수 있으며, 운전자에 대한 물리적, 정신적, 가시적 환경을 평가하여 도로 설계, 운전습관에 대한 외부 환경의 영향을 평가할 수 있는 연구 환경이 조성되었다.
 
 
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◈ 교육
 
대학 내에서 교통연구소는 Transportation Science(Mobility modeling & Traffic safety)의 학부 프로그램(3년 과정)과 석사 프로그램(2년 과정)을 지원하고 있다. 또한, Flemish Foundation for Traffic Sciences(VSV)와 공동으로 교통 및 교통안전 관련 종사자뿐만 아니라 현장 지식을 필요로 하는 지원자를 대상으로 교통 아카데미(Transportation academy)를 운영하고 있다. 또한 아시아, 남미의 개발도상국가에 교통안전에 대한 이론과 실습을 겸한 교육과정을 제공하는 도로안전 트레이닝 프로그램(Road safety training)도 운영하고 있다. 이 과정은 교통안전에 관한 체계적인 훈련과정을 통해서 해당 국가의 실무자들이 현장에서 교통안전을 개선할 수 있도록 돕고 있다.
 
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그 밖에 자세한 내용은 IMOB 홈페이지(http://www.uhasselt.be/imob)에서 확인할 수 있다. ▣
 
 
 

 
   
 

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